İşe ulaşım bütçesi: araç mı toplu taşıma mı?

Önce tek bir ay seç

Hibrit çalışma, izin ve tatil günleri nedeniyle her ay aynı sayıda işe gitmeyebilirsin. Hesaba takvimdeki bütün günleri değil, gerçekten ofise ulaşım gerektiren günleri yaz. Tek yön mesafe otomatik ikiyle çarpılır; gidiş-dönüş toplamını bu alana yazarsan mesafeyi iki kat saymış olursun.

Araç seçeneği enerji, otopark ve geçişten oluşur. Toplu taşıma seçeneği aylık bilet veya abonman ile istasyona ulaşım gibi ek giderlerden oluşur. İki tarafta da yalnız bu kapsamın karşılaştırıldığını akılda tut.

Günlük ile aylık tutarı ayır

Aylık otopark abonmanı ödüyorsan ödeme dönemi alanında aylık sabit ödemeyi seç. Böylece tutar gün sayısıyla tekrar çarpılmaz. Ofise hiç gidilmeyen bir ayda da ödenmiş sabit otopark bedeli hesapta kalır.

22 gün ve 12 gün senaryosu

Temsili 20 km tek yön, 3,50 TL/km enerji ve 50 TL/gün otopark varsayalım. 22 ofis gününde 880 km, 3.080 TL enerji ve 1.100 TL otopark oluşur: toplam 4.180 TL. Geçiş gideri bu örnekte yoktur.

Aynı varsayımlarda 12 gün için 480 km, 1.680 TL enerji ve 600 TL otopark; toplam 2.280 TL çıkar. Sabit 1.500 TL abonman alınmışsa araçla fark sırasıyla 2.680 TL ve 780 TL olur. Abonman fiilen alınmadıysa o ayın gerçek bilet toplamını kullan.

Sabit araç giderleri neden bu hesaba eklenmedi?

Arabayı zaten tutmaya devam edeceksen sigorta gibi yıllık kalemler yalnız işe gitmediğin için hemen ortadan kalkmaz. İşe ulaşım hesabı, belirtilen kullanımla ilişkili giderleri görünür kılar. Aracı tamamen bırakma kararını değerlendirmek için yıllık araç giderleri hesabıyla daha geniş kapsam kur.

Yol süresi, aktarma, erişilebilirlik, vardiya saatleri ve birlikte yolculuk gibi etkenler burada parasallaştırılmaz. Daha düşük tutar otomatik olarak herkes için uygun ulaşım tercihi anlamına gelmez.

Kendi ayını doldurmak için hazırlık listesi

Sonuç bir ulaşım türünü her açıdan daha iyi ilan etmez. İki seçenek arasında gider farkı küçükse yol süresi ve erişim koşulları gibi hesaplanmayan farkları kendi kararında ayrıca ele al.

• Takvimde fiilen ofise gidilen günleri işaretle; izin ve evden çalışmayı çıkar.
• Her araç günü için tek yön mesafeyi, gidiş-dönüş geçişini ve park türünü belirle.
• Toplu taşıma için aynı yolculukları kapsayan gerçek bilet toplamı veya abonman bedelini al.
• Aylık park ve abonmanı ödemişsen, az kullandığın için tutarı gün oranında küçültme.
• Araç ve toplu taşıma günleri farklıysa aşağıdaki karma kullanım örneğine göre ayrı hesapları topla.

Ayda az gün ofise giderken abonman mı tek bilet mi daha düşük tutar?

Aynı yolculuk kapsamı için abonman bedelini günlük toplam bilet giderine bölerek parasal eşiği bulabilirsin. Temsili aylık abonman 1.200 TL, gidiş-dönüş bilet toplamı 80 TL/gün ise eşik 15 gündür. On gün 800 TL, yirmi gün 1.600 TL bilet gideri oluşturur. Abonmanın geçerli olduğu bütün gereken yolculukları kapsadığı varsayılmıştır.

Aktarma, ayrı hat veya abonman dışında kalan yolculuklar varsa bunları iki seçeneğe de uygun şekilde ekle. Abonmanı zaten satın aldıysan o ay harcanan bedel, daha az gün kullanınca kendiliğinden azalmaz. Bu hesap güncel bir toplu taşıma tarifesi sunmaz; kendi geçerli fiyatlarını ve kullanım koşullarını gir. Evden çalışma, izin ve tatiller nedeniyle ofis gününü takvimden ayrı say.

Aylık sabit otopark ücreti günlük otoparkla nasıl karşılaştırılır?

Sabit aylık tutarı ayın toplamı olarak kullan; günlük fiyatı ise park edilen günle çarp. Temsili aylık seçenek 1.500 TL, günlük seçenek 100 TL ise on iki günde günlük ödeme 1.200 TL, on sekiz günde 1.800 TL olur. Yalnız fiyat bakımından eşitlik on beş park gününde oluşur. İki seçenekte aynı otopark kullanım kapsamı varsayılır.

Aylık 1.500 TL'yi on iki günle çarpmak 18.000 TL çıkararak dönemi yanlış sayar. İşe ulaşım aracında aylık sabit ödeme modunu seçmek bu hatayı önler. Ödenmiş abonman hiç park etmediğin ayda da nakit gider olarak kalabilir; iptal veya iade için sözleşme koşulları ayrıca gerekir. Gün sayısını azaltmanın kesin tasarrufunu hesaplarken gerçekten kaçınabildiğin ödemeyi esas al.

Bazı günler araç bazı günler toplu taşıma kullanınca aylık gider nasıl bulunur?

Ulaşım türlerini kullanıldıkları günlere göre ayrı hesaplayıp ortak ayda topla. Temsili sekiz araç gününde enerji, günlük park ve geçiş toplamı 180 TL/gün ise araç bölümü 1.440 TL'dir. Altı toplu taşıma gününde toplam bilet 80 TL/gün ise 480 TL eklenir. Bu kullanımın toplamı 1.920 TL olur; her iki seçeneği de on dört gün üzerinden hesaplamak çift sayımdır.

Toplu taşıma için günlük bilet yerine aylık 1.200 TL abonman gerçekten ödendiyse karma toplam 1.440 + 1.200 = 2.640 TL olur. Araç tarafında da sabit park varsa aynı ayrımı yap. İşe ulaşım aracı seçenekleri tek bir gün sayısıyla karşılaştırdığı için karma ayı iki ayrı senaryo halinde hesaplayıp ilgili sonuçları birleştir; karşılaştırma farkını toplam gider sanma.

İki kişi aynı araçla işe giderse kişi başı gider nasıl hesaplanır?

Aynı araç, rota ve günlerde yapılan ortak yolculuğun toplamını önce bir kez hesapla. Temsili aylık enerji 2.400 TL, park 600 TL ve geçiş 400 TL ise ortak toplam 3.400 TL'dir. İki kişinin eşit paylaşımında kişi başına 1.700 TL düşer. İki yolcu var diye toplam kilometreyi ikiyle çarpmak aynı araç yolculuğunu iki kez sayar.

Bir kişinin alınması için ek rota varsa bunun kilometre ve diğer giderlerini ortak toplamdan önce hesaba ekle. Katılım günleri farklıysa eşit paylaşım yerine kabul edilen gün veya yolculuk payını kullanabilirsiniz. Buradaki bölüşüm araca sahip olmanın bütün maliyetini hesaplamaz; yıllık sigorta, bakım ve değer kaybı ayrı kapsamdır. Araç giderini paylaşma kuralı tarafların anlaşmasına bağlıdır.