Kylavuz

KYLAVUZ REHBER

Elektrikli araç şarj maliyeti: batarya, sayaç ve fiş kontrolü

Doluluk yüzdesinden enerji tahmini yap; gerçek şarj fişindeki kWh, birim fiyat ve ek bedelleri ayrı kontrol et. Ev ve istasyon karşılaştırması.

Yazar ve yayıncı: · Yayın: · Güncelleme:

Tamamlanmış seans için fişteki ücretlendirilen kWh’yi kullan. Batarya yüzdesinden hesap yapıyorsan kapasite ve verimi açık varsayım olarak göster.

İlgili hesaplamayı aç →

Örnek tutarlar temsilidir; güncel fiyat veya tarife değildir. Hesaplar belirtilen varsayımlara dayanır.

Önce elindeki belgenin kapsamını seç

Araç ekranındaki kWh ile istasyonun ücretlendirdiği kWh aynı ölçüm noktasını temsil etmeyebilir. Etiketi ve kapsamı kontrol etmeden birini diğerinin yerine yazma.

İki hesaplama yolu ve gereken veri
Elindeki bilgiHesap yoluBu bilgi neyi vermez?
Şarj fişi / yalnız şarja ait enerji kaydıFişteki kWh × fiyat + ayrı ek ücretBataryanın kullanılabilir kapasitesini ölçmez
Kullanılabilir kapasite ve iki doluluk yüzdesiBatarya artışı / verim ile giriş tahminiKesin fiş bedeli veya şarj süresi vermez
Evin ana sayacındaki toplam artışÖnce şarj dışı tüketimi ayırBütün artışın araca ait olduğunu kanıtlamaz

Yüzde 20’den 80’e şarjın işlem zinciri

60 kWh kullanılabilir kapasite ve 60 yüzde puan artış, 36 kWh tahmini batarya artışı verir. Bu araçta verim, depolanan enerji / giriş enerjisidir. %90 varsayımıyla giriş enerjisi 36 / 0,90 = 40 kWh olur; aradaki fark 4 kWh’dir.

%90 her araç için geçerli bir oran değildir. Kapasite veya verim bilinmiyorsa örneğin rakamlarını gerçek veri gibi kullanma. Kayıp girişin %10’u diye tanımlandığında 36 × 1,10 işlemi aynı hesabı vermez; paydanın ne olduğunu belirtmek gerekir.

Şarj fişini satır satır kontrol et

Hesaplayıcıya fiş modunda 40 kWh, 8 TL/kWh ve 20 TL ek ücret gir. 8,50 TL/kWh etkin maliyeti girip üstüne 20 TL daha eklemek aynı ücreti iki kez sayar. Fiş enerjisine yeniden şarj kaybı uygulanmaz.

Kurgusal fiş — herhangi bir operatörün tarifesi değildir
Fiş kalemiİşlemBedel
Enerji40 kWh × 8 TL/kWh320 TL
Ayrı seans ücretiBir kez eklenir20 TL
Toplam320 + 20340 TL
Enerji dahil etkin seans maliyeti340 / 408,50 TL/kWh

Beklediğinden farklı toplamda kontrol sırası

  • Önce kWh ile kW’ı ayır: kW şarj gücüdür, ücretlendirilmiş enerji miktarı değildir.
  • İlan fiyatı yerine işlemde uygulanan fiyatı ve geçerlilik dönemini kontrol et.
  • Seans birden fazla enerji fiyatıyla ücretlendirildiyse enerji bedellerini ayrı topla; aşağıdaki ağırlıklı fiyat örneğini kullan.
  • Otopark, bekleme veya seans ücretinin enerji satırına zaten dahil olup olmadığını kontrol et.
  • Kalan farkı açıklayamıyorsan işlem belgesiyle operatöre sor. Bu araç tarife veya faturanın hukuka uygunluğunu denetlemez.

Ev ve araç bütçesine aktarım

Evdeki şarj zaten elektrik faturasının içindeyse araç bütçesine ayırdığın payı hanenin toplamına ikinci kez ekleme. Şarja özgü kWh × seçtiğin fiyat, bir bütçe dağılımıdır; fatura kademelerini çözmez.

Şarj maliyeti aracı seans tutarını bulur. Yıllık enerji karşılaştırmasına geçerken aynı ölçüm kapsamındaki tüketimi kullan; bakım, sigorta ve kurulum gibi kalemler için ayrıca yıllık araç bütçesi gerekir.

Elektrikli araçta yüzde 30'dan yüzde 70'e şarj kaç kWh eder?

Kullanılabilir batarya kapasitesini doluluk yüzdesindeki farkla çarp. Temsili 60 kWh kullanılabilir kapasitede %30'dan %70'e geçiş 40 yüzde puandır; tahmini depolanan enerji 60 × 40 / 100 = 24 kWh olur. Bu sayı bataryadaki artışı temsil eder; sayaçtan alınan veya ücretlendirilen enerjiyle aynı olmak zorunda değildir.

Örnek olarak depolanan enerji / giriş enerjisi oranı %90 seçilirse giriş 24 / 0,90 = 26,67 kWh civarında çıkar. %90 bütün araçlar için geçerli bir oran değildir. Kullanılabilir kapasite, gösterge yüzdesi ve verim varsayımı yaklaşık sonucu belirler; modelin gerçek ölçümü gibi sunulamaz. Tamamlanmış şarjın ücretini inceliyorsan tahmini yüzde hesabı yerine fişteki ücretlendirilen kWh verisiyle çalış.

Şarj hesabında brüt batarya kapasitesi mi kullanılabilir kapasite mi gerekir?

Doluluk göstergesindeki değişimden enerji tahmini yapan bu yöntemde kullanılabilir kapasiteyi esas al. Temsili brüt kapasite 64 kWh, kullanılabilir kapasite 60 kWh ve doluluk artışı 50 yüzde puan olsun. Kullanılabilir kapasiteyle sonuç 30 kWh; brüt sayı kullanıldığında 32 kWh olur. Aynı yüzdede 2 kWh fark yalnız kapasite seçiminin sonucudur.

Üretici verisinde kapasitenin hangi tanıma ait olduğunu kontrol et; bilinmeyen kullanılabilir kapasiteyi keyfi bir yüzdeyle türetme. Buradaki iki kapasite belirli bir modele ait değildir. Kullanılabilir kapasite zaman ve koşullara göre farklı olabilir; bu basit hesap kendiliğinden bir düzeltme yapmaz. Ölçülmüş seans enerjisi kullanıldığında kapasite alanına ihtiyaç kalmaz ve maliyet doğrudan kWh ile fiyat üzerinden hesaplanır.

Ev sayacındaki bütün artış elektrikli aracın şarjı mıdır?

Aynı sayaç başka ev cihazlarını da kapsıyorsa toplam artış yalnız aracın şarjı değildir. Temsili şarj süresince ana sayaçta 32 kWh artış görüldü ve aynı zaman aralığındaki diğer kullanımlar güvenilir biçimde 5 kWh ölçüldü. Bu ayrımla şarja kalan enerji 27 kWh olur. Diğer tüketim bilinmiyorsa 32 kWh'yi kesin araç tüketimi diye adlandırma.

Başlangıç ve bitiş zamanlarının aynı olması gerekir; başka günün ev ortalamasını çıkarmak ölçülmüş ayrım değil tahmin üretir. Şarj cihazında enerji kaydı varsa kapsamını ve gösterilen birimi kontrol et. Bu metin sayaç veya elektrik tesisatı kurulum talimatı değildir. Amaç, kullandığın verinin hangi cihazları içerdiğini belirleyerek aynı enerjiyi hem ev giderine hem araç giderine iki kez eklememektir.

Evde şarj tutarı toplam elektrik faturasından nasıl ayrılır?

Şarja ait ölçülmüş kWh miktarını seçtiğin enerji birim fiyatıyla çarparak bir bütçe payı hesaplayabilirsin. Temsili 180 kWh şarj ve 4 TL/kWh varsayımı 720 TL verir. Bu tutar, belirlenen fiyatla şarj enerjisinin karşılığıdır. Ana faturanın tamamı 1.600 TL ise kalan 880 TL'yi otomatik olarak kesin ev cihazı tüketimi saymak için bütün ücret kapsamlarının eşleşmesi gerekir.

Fatura toplamı / toplam kWh ile elde edilen fiyat ortalamadır; ek tüketimin kesin marjinal bedeli olmayabilir. Tarife yapısı ve ayrıca uygulanan bedeller sonucu değiştirebilir. Ev ve araç bütçelerini birleştirirken şarjı ev faturasının içinden ayırdıysan tekrar toplam faturaya ekleme. Bu örnek Türkiye'de geçerli bir elektrik tarifesi veya belirli bir aboneliğin fatura hesabı değildir.

Aynı şarj seansında iki farklı kWh fiyatı varsa ortalama nasıl bulunur?

Her fiyatla ücretlendirilen enerjiyi ayrı çarp, toplam enerji bedelini toplam kWh'ye böl. Temsili 20 kWh için 6 TL/kWh ve 10 kWh için 9 TL/kWh uygulanmışsa enerji bedeli 120 + 90 = 210 TL'dir. Ortalama fiyat 210 / 30 = 7 TL/kWh olur. İki fiyatın basit ortalaması olan 7,50 TL, enerji miktarları eşit olmadığı için bu seansı temsil etmez.

Şarj hesaplayıcısının fiş moduna toplam 30 kWh ve ağırlıklı 7 TL/kWh girilebilir. Ayrı seans veya park bedeli varsa bunu enerji fiyatının içinde varsayma; ek ücret alanına bir kez yaz. Buradaki fiyatlar belirli bir operatörün tarifesi değildir. Gerçek işlem için fişte uygulanan miktar ve bedelleri kullan; görünen ilan fiyatını bütün enerjiye otomatik uygulama.

Düşük kWh fiyatı olan şarj noktası sabit ücretle daha pahalı olabilir mi?

Evet, aynı enerji miktarında enerji bedeliyle sabit ücreti birlikte karşılaştırmak gerekir. Temsili A noktası 7 TL/kWh ve 60 TL seans bedeli, B noktası 9 TL/kWh ve sıfır seans bedeli uygulasın. 20 kWh için A 200 TL, B 180 TL tutar. 40 kWh için A 340 TL, B 360 TL tutar. Fiyat sıralaması alınan enerjiye bağlı değişmiştir.

Bu varsayımlarda eşitlik 60 / (9 − 7) = 30 kWh'de oluşur. Sadece fiyat eşiğine ulaşmak için ihtiyacın üzerinde şarj planlamak bu hesabın amacı değildir. Gerçek seçeneklerde otopark, bekleme veya farklı ücret koşulları varsa onları da aynı kapsamda ekle. Şarj gücü, süre ve kullanım uygunluğu burada maliyet farkıyla ölçülmez.

Şarj fişindeki bekleme ve otopark bedeli kWh fiyatına dahil edilir mi?

Enerji bedelini ve diğer ücretleri ayrı göstermek karşılaştırmayı daha anlaşılır yapar. Temsili 40 kWh × 8 TL/kWh = 320 TL enerji, 30 TL bekleme ve 50 TL otopark varsa toplam seans gideri 400 TL'dir. Toplamı 40 kWh'ye bölersen 10 TL/kWh etkin seans maliyeti bulursun; bu, enerji tarifesinin 10 TL olduğu anlamına gelmez.

Hesaplayıcıda 8 TL/kWh ve toplam 80 TL ek ücret kullanabilirsin. Etkin 10 TL/kWh'yi yazıp 80 TL'yi yeniden eklemek aynı ücretleri çift sayar. Otoparkın başka bir ziyaret amacıyla da paylaşıldığı durumlarda hangi bölümünü şarja ayırdığını belirt. Bekleme ücretinin ne zaman başladığı gibi koşullar bu örnekten çıkarılamaz; gerçek fiş ve hizmet koşulları esas alınmalıdır.

Ev ve istasyon şarjının ortalama fiyatı seans sayısıyla hesaplanır mı?

Seansların enerji miktarı farklı olabildiği için kWh üzerinden ağırlıklandırma yap. Temsili ayda evden 150 kWh, istasyondan 50 kWh alınmış olsun. Fiyatlar 4 ve 10 TL/kWh ise enerji toplamı 600 + 500 = 1.100 TL, miktar 200 kWh ve ortalama 5,50 TL/kWh'dir. Kaç seans yapıldığı bu bölme işleminin yerine geçmez.

Ev ve istasyon kayıtlarının ikisi de ücretlendirilen veya aynı kapsamda ölçülen giriş enerjisini göstermeli. Biri bataryada depolanan, diğeri sayaçtan alınan miktarsa doğrudan birleştirmek kapsamı karıştırır. Ayrı ek ücretleri enerji ortalamasından ayrı tut veya sonucu toplam etkin maliyet diye adlandır. Bu ortalama sadece kayıtlı ayın dağılımını temsil eder; gelecek ay aynı karışımın oluşacağını garanti etmez.

Yazdırılabilir kontrol listesi

Yöntem ve kaynak bilgisi

  • U.S. DOE · Electricity Basics

    Elektriğin bataryada depolanması ve şarj fiyatının kullanım zamanı / noktasına göre değişmesi. Türkiye tarifesi veya sabit şarj kaybı oranı sağlamaz. Erişim: .

İçerik inceleme tarihi: · Hesap yöntemi sürümü: 0.4.0 · Kaynak politikası

Bir hata veya eksik açıklama mı gördün? Sayfa adresi ve kullandığın birimlerle düzeltme bildir.

Kendi rakamlarınla dene

Şarj fişindeki kWh ile gerçek bedeli kontrol et veya batarya yüzdesinden şarj maliyeti senaryosu kur. Kayıp ve ek ücretleri ayrı gör.

Hesaplamayı aç →

İlgili rehberler

Sorular ve cevaplar →